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奇瑞今年壓軸大戲很精彩!6款重磅新車藏新技術而來,方盒子扎堆

發布時間:2025-08-08 11:18:31

2025年一下走完7個月了,向來有“理工男”之稱的奇瑞埋頭苦干,前7個月共銷售超14.84萬臺。其中近6.7萬臺為出口,它的中國汽車出口量TOP 1仍在繼續保持。內銷與出口幾乎各一半,奇瑞接下來還將推出哪些新車,討好雙端用戶呢?

奇瑞風云X3L

奇瑞又一臺方盒子SUV將在近期問世,這回是奇瑞風云系列新產品,命名X3L。不過眼尖的朋友會問,這不是iCAR 03?確實,兩臺車只是在細節上有小差異,比如車頭車尾的“CHERY”標識。其余設計基本一致,也是非常的硬派,車上有行李架、隱藏式門把手、車尾“小書包儲物箱”、側開尾門等,都是年輕人偏愛的風格。

此外,采用的是增程動力,它的四驅版搭載1.5T增程動力+雙電機四驅系統,零百加速最快4.7秒。新車有電池容量為20.638kWh和33.679kWh的電池組,預計純電續航有90公里、145公里以及150公里三種。越野能力方面,它的接近角/離去角/最大離地間隙分別為22度/30度/225毫米,結合這么緊湊的車身,這個參數去戶外野一野還是不錯的,但要說去探險就不太現實。

內飾非常簡潔,沒有任何物理按鍵,功能都集成于15.6英寸懸浮式中控屏,車機系統為高通8155芯片。iCAR 03(指導價:10.98-16.98萬)現在銷量并不樂觀,6月份千臺都不到,多少與品牌小眾有點關系。現在它算是以風云X3L的形象回歸到奇瑞品牌下,再配合大家更喜聞樂見的增程動力,最后配合一個更低的售價,你覺得市場前景會更明朗嗎?

星途星紀元E05

作為奇瑞旗下高端品牌,星紀元今年銷量同比有進步,上半年累計賣出超6.26萬,月均都能有一萬出頭。接下來,它將推出一款全新中型SUV-- E05以填補20萬以下的市場空白,該車的主旨是智能化突破與家庭定位,也是增程為主,搭載1.5T增程動力系統,電池組容量為32.659kWh,純電續航為165km。

它最大的亮點是搭載地平線HSD全場景輔助駕駛系統,硬件上配備激光雷達、12顆雷達及多顆高清攝像頭,再匹配算力為560TOPS的征程6P芯片,是一個激光雷達融合感知+端到端架構的高階智駕方案,聽起來對比競品有非常大的優勢。

官圖可看出,新車造型飽滿,分體式三燈帶大燈很有辨識度。車尾可看到鯊魚鰭天線、車頂擾流板以及兩段式高位剎車燈。它的車身長寬高為4780/1890/1725mm,軸距為2800mm,說實話不算大,但也不是人人都需要大車的,根據自己需求選擇嘛。

在中型增程SUV市場,零跑C10 6月銷量超1.1萬臺,深藍S07為5579臺,零跑C11為4902臺。星紀元E05還是有危機的,品牌力一般般,該車預計定價是18萬區間,到時候市場表現會如何呢?

捷途X70L

捷途是奇瑞旗下的主力品牌之一,上半年累計銷量接近30萬臺,該品牌也是“多生小孩好打架”的主,光是“X70系列”就有5款車型,后續它還將增一臺后綴“L”的新車型,尺寸更大、動力更強是它的亮點。

車身尺寸方面,捷途X70L長寬高為4810/1930/1705mm,軸距2820mm。對比捷途X70/Pro/Plus三款車型,它的車長提升了61mm,軸距增加了75mm,有5座/7座可選,顯然實用性更勝。

動力上,新車除了1.5T發動機可選外,還有動力更強的2.0T版本,最大功率187kW,與捷途旅行者的動力參數一致。

結合上該車型的定位,以及競品價格,它很有可能把起步價定在12萬元區間。這就給想買臺有7座,動力更好的中型SUV的用戶一個具備性價比的新選擇。

iCAR V27

再來看一臺國產“大G”,iCAR新車型--iCAR V27,是一臺很有個性的中大型硬派SUV。據悉,它的車身尺寸將與奔馳G級接近,給組圖秀下iCAR V27與奔馳大G的側臉。不過iCAR V23車尾將沒有全尺寸備胎,而是裝配“小書包儲物箱”,采用側開式尾門。

在動力上,這臺“方盒子”將搭載增程式動力,價格定在20萬-25萬元區間。官方表示,新車將給予那些向往奔馳G級、路虎衛士這類硬派SUV,但手頭預算又不多的人群一個新選擇。廠家選擇將iCAR V27放到迪拜首秀,也是因為它將特別針對中東高端消費者,大家是否期待這臺全球車呢?

寫在最后

想要六座增程的朋友也別著急,風云T11 CEM即將到來,它將是風云的旗艦大型SUV,配備增程動力,對標理想L9、問界M9。它匹配的是33.6798千瓦時以及39.9168千瓦時兩種容量的動力電池,對應純電續航為170公里和180公里。該車車長5205mm,軸距3120mm,作為六座車型空間妥妥的,以風云的慣性,定價也不至于高。

還有一臺后續將在迪拜上市的大型SUV--捷途縱橫G700,也是一個大“方盒子”,提供5座/6座布局。它的預期售價為40萬-50萬元,非承載式車身,配備鯤鵬超能混動CDM-O動力系統。該車具備懸架高低調節、后輪轉向功能,可以實現原地調頭和蟹行模式,還能“游泳”。車內配置也是杠杠的,后排還帶吸頂屏。

這些新車可以說各有特斯,你最期待哪臺?你怎么看奇瑞新車呢?留言探討下吧!

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