2025年一季度剛過，MPV市場的戰(zhàn)報就炸了鍋！中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，1—3月銷量排名前十的MPV車企狂賣22.1萬輛 ，直接包攬了整個市場80.1%的份額** 。這哪是“三分天下”？簡直就是“十巨頭壟斷”！更勁爆的是，除了廣汽傳祺銷量拉胯，其他車企全在漲** ——傳祺這是咋了？跟不上節(jié)奏了？

MPV成香餑餑，車企搶破頭
這兩年，MPV簡直成了車企的“財富密碼”。二胎家庭、商務(wù)出行、露營風(fēng)潮，全指著這“大塊頭”吃飯。前十車企里，上汽通用五菱、別克GL8、騰勢D9這些老牌和新貴，銷量蹭蹭往上竄 。尤其是新能源MPV，比如騰勢D9，靠著混動和純電兩條腿走路，直接把傳統(tǒng)燃油車逼到墻角** 。

“MPV早不是‘面包車’了，現(xiàn)在比的是智能座艙、航空座椅、冰箱彩電！” 一位經(jīng)銷商拍著桌子說。消費者現(xiàn)在挑MPV，比選豪宅還挑剔：二排座椅能不能躺平？車載冰箱夠不夠冰？甚至有人問：“你這車能K歌嗎？”——需求升級，逼得車企卷上天 。

廣汽傳祺掉隊：一手好牌打爛了？
在一片漲聲中，廣汽傳祺成了“另類”。銷量同比下滑 ，具體數(shù)據(jù)沒公布，但業(yè)內(nèi)人士猜測：“M8和M6兩款主力車型，可能被新能源競品打懵了** 。”傳祺不是沒技術(shù)，混動版M8也上了，但價格咬得太死，隔壁比亞迪、理想動不動就“降價增配”，傳祺的反應(yīng)慢半拍** 。

更扎心的是，傳祺的品牌溢價沒跟上 。同樣是30萬級的MPV，消費者寧可排隊等騰勢D9，也不愿多看傳祺一眼** 。“以前商務(wù)接待清一色GL8，現(xiàn)在全是新能源，傳祺的標(biāo)簽還是‘性價比’，高端化徹底輸了一局** 。”某汽車博主直言。

新勢力殺入，老霸主慌不慌？
MPV市場的廝殺，今年才算真正開始。理想MEGA、小鵬X9、極氪009，這些新勢力玩家?guī)е?ldquo;冰箱彩電大沙發(fā)”來砸場子 。理想MEGA雖然爭議大，但訂單量據(jù)說破萬了；小鵬X9靠后輪轉(zhuǎn)向和智能駕駛吸粉；極氪009更是懟著埃爾法打：“比你便宜，比你配置高！”**

傳統(tǒng)車企也沒閑著。別克GL8憋著出純電版，本田奧德賽狂推混動 ，連五菱宏光都開始搞“高端化”了——雖然消費者吐槽：“五菱賣20萬？飄了吧！”** 但這就是現(xiàn)實：MPV市場正在經(jīng)歷一場“血洗”，要么轉(zhuǎn)型，要么出局 。

消費者贏麻了：降價、增配、選擇多
車企卷生卷死，最終受益的是老百姓。30萬預(yù)算，從前只能買GL8低配，現(xiàn)在能拿下帶激光雷達(dá)的國產(chǎn)頂配 ；二手MPV市場更是崩盤，去年20萬的傳祺M8，今年二手販子報價直接腰斬** 。“現(xiàn)在買MPV，就跟買菜似的，一天一個價。”一位準(zhǔn)備換車的奶爸笑著說。

但問題也來了：選擇太多，反而糾結(jié) 。要空間？要智能？要續(xù)航？要品牌？“MPV界的終極難題：騰勢D9和理想MEGA，該選誰？” 論壇里天天吵翻天”

未來預(yù)測：2025年MPV市場必有一戰(zhàn)
一季度只是開胃菜，下半年還有華為系、小米系的MPV要來攪局 。業(yè)內(nèi)人士放話：“今年MPV銷量TOP10，至少會換掉兩個席位** 。”廣汽傳祺如果還不提速，可能真要“涼涼”；而新勢力們，誰先犯錯誰就先掉隊。

“MPV市場，終于從藍(lán)海殺成紅海了 。”這場大戰(zhàn)里，沒有躺贏的玩家，只有拼命的瘋子。至于消費者？記住一句話：別急著下單，明天可能又降兩萬 ！