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三十萬級(jí)硬核純電SUV 試駕2022款比亞迪唐EV

發(fā)布時(shí)間:2025-05-17 09:48:51來源: 15210273549
隨著新能源車越發(fā)深入人心,越來越多的家庭消費(fèi)者在選擇三十萬級(jí)家用七座SUV時(shí)也開始考慮純電產(chǎn)品。今年,比亞迪2022款唐EV強(qiáng)勢(shì)入局,以全方位實(shí)力盡展比亞迪旗艦魅力,最近我們便在長(zhǎng)沙深度試駕到了2022款唐EV。
 
 
2022款唐EV共有三款車型,分為單電機(jī)前驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力配置,其中635KM四驅(qū)旗艦型搭載前后雙永磁同步電機(jī),前電機(jī)最大功率180kW,后電機(jī)最大功率200kW,兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的總扭矩達(dá)到了700N·m,極致性能讓其零百加速僅需4.4s,達(dá)到百萬級(jí)3.0T高性能燃油SUV的水平。
 
在動(dòng)態(tài)行駛中,2022款唐EV搭載的超級(jí)智能電四驅(qū)和DiSus-C智能電控主動(dòng)懸架,具備毫秒級(jí)響應(yīng)速度,能夠隨時(shí)根據(jù)路面條件和車輛狀態(tài)動(dòng)態(tài)調(diào)整,兼顧了操穩(wěn)性和舒適性,進(jìn)一步提升了駕控樂趣和乘坐感受。
 
 
2022款唐EV的電池容量達(dá)到了108.8kWh,單電機(jī)前驅(qū)車型續(xù)航突破性地達(dá)到CLTC綜合工況730km,在電動(dòng)車的續(xù)航中是當(dāng)之無愧的頭部水平。優(yōu)異的續(xù)航背后,2022款唐EV更擁有全球首創(chuàng)-30℃-60℃寬溫域高效熱泵、電池包智能直冷直熱等各項(xiàng)高階技術(shù)加持,實(shí)力強(qiáng)勁。
 
 
試駕當(dāng)日比亞迪還安排了一場(chǎng)節(jié)能挑戰(zhàn)賽,在長(zhǎng)沙室外溫度超過40℃的情況下,成績(jī)最優(yōu)的1輛唐EV出發(fā)前與抵達(dá)后儀表盤顯示的續(xù)航里程差額為42km,但其實(shí)際行駛里程為60.2km,即每1公里續(xù)航實(shí)際可行駛里程達(dá)到了1.43km,其他參賽車輛出發(fā)前與抵達(dá)后儀表盤顯示的續(xù)航里程差額與實(shí)際行駛里程相差無幾,比例均在1:1左右,印證了2022款唐EV的續(xù)航實(shí)力。再加上2022款唐EV搭載的電驅(qū)升壓快充技術(shù),可實(shí)現(xiàn)最大170kW安全升壓直流快充,充電10分鐘,最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)140km,為用戶帶來更從容的出行體驗(yàn)。
 
 
在性能與續(xù)航之外,2022款唐EV高級(jí)的駕乘質(zhì)感同樣在試駕活動(dòng)中一展無遺。內(nèi)飾中蒼穹灰配色、龍鱗紋NAPPA真皮座椅等配置,讓車內(nèi)的高級(jí)氛圍感提升不少。同時(shí),它還配有12揚(yáng)聲器的HiFi級(jí)定制丹拿音響、可提供三種香味的智能香氛系統(tǒng)等,將感官體驗(yàn)做到了極致。
 
2022款唐EV標(biāo)配7座,可加1萬元選裝六座臻享組合套裝,我們本次試駕的六座版車型,第二排設(shè)置有兩個(gè)獨(dú)立電動(dòng)座椅,可支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié),同時(shí)第一、二排座椅均支持通風(fēng)、加熱等功能,還帶有10點(diǎn)式按摩,擁有5種按摩模式+3檔按摩強(qiáng)度可選,可在長(zhǎng)途旅行時(shí)充分緩解疲勞、放松身心。并且,第二排座椅還配有杯托、USB接口、手機(jī)槽、寬體可翻轉(zhuǎn)扶手和220V手機(jī)快充接口等大量人性化便捷設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)表現(xiàn)優(yōu)異。
 
 
除了坐起來高級(jí)感十足,2022款唐EV用起來同樣樂趣滿滿。中控臺(tái)的15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad內(nèi)置DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),支持5G速聯(lián),還換裝了更簡(jiǎn)約的新UI界面。車機(jī)菜單邏輯清晰,應(yīng)用生態(tài)豐富,系統(tǒng)響應(yīng)也相當(dāng)迅捷,語音控制不僅可應(yīng)用于車機(jī)操作,還可控制車窗升降等功能,真正做到了軟硬件協(xié)同。
 
此外,2022款唐EV配搭有DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),全車高達(dá)24個(gè)傳感器參與智能駕駛輔助,擁有包括ACC-S&G停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、HWA高速道路駕駛輔助系統(tǒng)在內(nèi)的多項(xiàng)輔助駕駛功能,還具有W-HUD抬頭顯示及DMS駕駛員監(jiān)測(cè)等先進(jìn)配置,功能非常全面。
 

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