今天跟大伙兒嘮嘮最近車圈兒里一件新鮮事兒——哈弗梟龍MAX上市，這車一出，好家伙，整個車市都炸鍋了！11萬多，就能買到帶智能電四驅(qū)的車，這擱以前，想都不敢想啊！簡直就像花五菱宏光的錢，體驗奧迪quattro的快感，這性價比，杠杠滴！有沒有覺得很不可思議？說實話，我一開始也驚呆了！
話說4月16號那天晚上，長城汽車直接甩出了王炸——第二代哈弗梟龍MAX，價格11.68萬起！這價格一出，網(wǎng)上評論區(qū)直接炸了鍋，"這價格是要掀桌子啊！"、"隔壁宋PLUS是不是連夜改海報去了？"，哈哈，這些評論看得我笑得肚子疼。
這就好比你去菜市場買白菜，結(jié)果發(fā)現(xiàn)LV包包也在打折，這誰能頂?shù)米“。?/div>
說到這個價格，我得好好說道說道。
現(xiàn)在這新能源車市場，卷得那叫一個厲害，續(xù)航里程動不動就上千公里，各種高科技配置也是層出不窮。
但這哈弗梟龍MAX，它不走尋常路，直接來了個-降維打擊-——165km純電續(xù)航+四驅(qū)，這組合拳打得競品措手不及，就像學霸提前交卷，還考了個滿分，你說氣人不氣人？
對了，這車的四驅(qū)系統(tǒng)，那可是大有來頭！第二代Hi4系統(tǒng)，1.5L混動專用發(fā)動機+雙電機，這配置，簡直就是理工男的浪漫！更牛的是，這油耗還低得嚇人，百公里才4.2L！用工程師的話說，就是給每個輪子都配了個-會計-，隨時算賬怎么轉(zhuǎn)更省油，哈哈，這比喻，絕了！還有那后橋智能解耦技術，需要四驅(qū)的時候就四驅(qū)，日常通勤就兩驅(qū)，這簡直就是-該省省該花花-的最佳詮釋！
說到安全，這車更是沒得說。
6層電池防護，這可是以前30萬級豪車才有的配置，現(xiàn)在直接成了標配！長城這是把安全當必修課啊，不像某些品牌，整天搞些花里胡哨的選秀。
我有個朋友老劉，是交警，他說啊，四驅(qū)車出事一般都是小剮蹭，兩驅(qū)車出事經(jīng)常得叫拖車。
這話說得真實在！你想啊，尤其是在北方，冬天冰雪路面，有個四驅(qū)系統(tǒng)，那安全系數(shù)可就大大提高了！我有個東北老鐵，開著試駕車在冰面上玩漂移，說這車比他家二哈還穩(wěn)當，哈哈！
還有一個有意思的地方，就是這車的智能駕駛。
雖然低配版沒有高速NOA，被一些人吐槽，但實際測試中，這車的L2+級智駕在縣道上表現(xiàn)比高速更穩(wěn)，妥妥的-農(nóng)村包圍城市-戰(zhàn)略！這就好比練武功，先打好基礎，才能在更高的境界上游刃有余。
當然，這車也不是沒有爭議。
有人覺得四驅(qū)費油，這觀念得改改了！現(xiàn)在這技術，四驅(qū)已經(jīng)不像以前那么費油了，而且安全性能更高，這筆賬得好好算算。
還有人覺得這車空間不夠大，但實際上，這車的空間利用率非常高，二排放倒能塞下整套露營裝備，后排放了兒童座椅還能再躺條金毛，這對于家庭用戶來說，簡直就是福音！
這哈弗梟龍MAX的出現(xiàn)，就像一顆石子扔進了平靜的湖面，激起了層層漣漪。
它不僅讓消費者有了更多的選擇，也倒逼其他車企加快技術創(chuàng)新，最終受益的還是我們消費者。
就像當年手機攝像頭軍備競賽一樣，現(xiàn)在汽車行業(yè)的競爭也越來越激烈，這對于我們來說，絕對是好事！