在火熱進行的2025廣州車展上，東風(fēng)汽車旗下高端越野品牌猛士正式推出M817 Hero版車型，以30.19萬的售價切入主流消費市場。

這款由猛士汽車與華為乾崑聯(lián)手打造的豪華智能越野SUV，定位“安全、可靠、好玩的智能越野第一車”，精準(zhǔn)直擊用戶“越野安全顧慮、改裝兼容難題”兩大核心痛點。它既是猛士品牌首次將產(chǎn)品價格下探至30萬元級區(qū)間，也標(biāo)志著傳統(tǒng)車企在高端智能越野賽道，正式開啟“硬核性能+智能科技”的雙線競爭模式。

硬核基因構(gòu)筑基石

華為乾崑賦能安全

作為東風(fēng)猛士品牌的全新主力車型，M817 Hero版延續(xù)了硬派越野的核心架構(gòu)。其戰(zhàn)甲車身獲得“2025年十佳車身”與“最佳可靠獎”雙項權(quán)威大獎，車身高強鋼占比83.2%，搭配同級首創(chuàng)的1500MPa一體式熱成型門環(huán)+1500MPa A柱內(nèi)板+2000MPa A柱內(nèi)嵌熱氣脹管梁等，即便在穿越時遭遇側(cè)面剮蹭或碰撞，也能牢牢守住座艙空間不形變。

20.2噸的車頂頂壓防護，足以應(yīng)對車輛翻滾、樹木壓覆等突發(fā)狀況，為乘員預(yù)留充足生存空間；30秒保壓氣簾碰撞后持續(xù)防護，避免二次傷害，為生命爭取寶貴的救援時間。

在溪流淺灘、泥濘坡道等復(fù)雜路況中，底盤防護與通過性直接關(guān)聯(lián)行車安全。猛士M817 Hero版的磐石底盤在專業(yè)測試中表現(xiàn)出色，全鋁結(jié)構(gòu)兼顧輕量化與高強度，面對坑洼碎石路時底盤不晃、支撐有力。

同時，還有猛士智能E鎖和前后電控機械差速鎖，硬核三把鎖，實現(xiàn)100%鎖止，越野及脫困能力進一步提升；行業(yè)首發(fā)低速越野輔助+越野專家模式，輕松征服復(fù)雜地形，享受極致越野征服感。

在海拔4000米以上的青藏高原攀爬埡口，或是在空氣稀薄的昆侖山脈穿越，動力衰減、中途拋錨是越野人最忌憚的安全隱患。猛士M817 Hero版搭載經(jīng)過多重耐久與安全驗證的動力系統(tǒng)，搭配同級最大的3kW高壓風(fēng)扇高效散熱，即便在缺氧、高溫環(huán)境下，超車、爬坡也依舊迅猛；而多項輕量化技術(shù)打造的2.817噸同級最輕帶大梁車身，不僅讓過彎、避險更靈活，更實現(xiàn)百公里7.24L的同級最低饋電油耗，在無人區(qū)上千公里的長途穿越中，大幅減少找油補能的頻次。

如果說硬核素質(zhì)是“硬防護”，華為乾崑的智能科技就是新車的“軟守護”。猛士M817 Hero版標(biāo)配同級唯一華為乾崑鴻蒙座艙，以無感交互守護駕駛安全，智慧語音可見即可說，全程無需低頭，雙手始終緊握方向盤，專注應(yīng)對復(fù)雜路況，還有乾崑車云、乾崑車控，業(yè)界首個最高等級車聯(lián)網(wǎng)安全認(rèn)證，守護數(shù)據(jù)和隱私安全。

對深入無人區(qū)、原始森林的越野玩家而言，一旦遭遇極端天氣、車輛故障或意外情況，無法與外界通信就意味著失去救援機會。猛士M817 Hero版同級唯一配備華為乾崑鯨鰭通信+衛(wèi)星通訊，當(dāng)普通手機信號完全中斷，衛(wèi)星電話依然能保持基本通信，野外不失聯(lián)。

改裝無上限

定價下探中端市場

在外形設(shè)計上，猛士M817 Hero版以MHERO字母格柵打造核心辨識度，硬朗立體的字母造型與整車硬派越野氣質(zhì)一脈相承，在荒野營地、越野車隊中一眼就能脫穎而出；而大嘴格柵不僅強化了力量感的視覺表達，更增加了進氣量，沙漠沖沙時動力持續(xù)強悍。

與此同時，猛士M817 Hero版預(yù)留了20+處改裝接口，讓個性化升級無需破壞原車結(jié)構(gòu)，安全又便捷；2.5噸合法拖掛資質(zhì)支持拖掛房車、露營拖車，滿足長途旅居、多人探險等需求，隨處可感受家的溫暖。

并且，猛士M817 Hero版提供了豐富的原廠改裝件，可加裝電動絞盤、側(cè)爬梯、頂部掛網(wǎng)等實用裝備，原廠精準(zhǔn)適配，既保障了改裝的安全性與可靠性，又讓每位車主都能打造獨一無二的專屬座駕。

此次上市的Hero版以30.19萬元成為系列入門車型，較此前預(yù)售的Pro版（31.99萬元）進一步降低購車門檻。為刺激終端訂單，官方在預(yù)售階段推出價值5.8萬元的限時權(quán)益禮包，包括1000元訂金抵5000元購車款、免費贈送家充樁及安裝服務(wù)、專屬內(nèi)外觀顏色升級等四項核心福利。

猛士品牌源于東風(fēng)軍用越野技術(shù)積淀，早期車型如2007款硬頂民用版定價高達80萬-88萬元，定位高端小眾市場。此次M817系列下探至30萬元級，可看出其品牌戰(zhàn)略的重要轉(zhuǎn)折：30萬-40萬元是中國越野SUV的核心消費區(qū)間，2025年該市場規(guī)模持續(xù)增長，新能源車型占比已超40%。猛士通過價格下探，有望從坦克、方程豹等品牌手中爭奪市場份額，實現(xiàn)從“小眾圈層”到“大眾高端”的用戶擴容。

而借助華為在智能座艙、駕駛輔助領(lǐng)域的技術(shù)賦能，猛士快速彌補了傳統(tǒng)車企在智能化方面的短板，形成“東風(fēng)越野基因+華為智能技術(shù)”的協(xié)同優(yōu)勢，