11月18日,主題為“爭峰”的嵐圖泰山上市發(fā)布會(huì)在深圳舉行。新車共推出Max版、Max+版、Ultra版、黑武士版四個(gè)版型,官方指導(dǎo)價(jià)為37.99萬元-50.99萬元。同時(shí),還公布了價(jià)值48000元的上市首銷期限時(shí)權(quán)益,以及包括專屬交付禮遇、積分增值回饋、購置稅無憂保障在內(nèi)的尊享計(jì)劃。
在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速邁向智能化與新能源化的時(shí)代浪潮中,中國汽車正經(jīng)歷一場由“價(jià)格競爭”邁向“價(jià)值競爭”的深刻躍遷。行業(yè)發(fā)展已從追求規(guī)模的高速增長,進(jìn)入到以技術(shù)厚度、體系能力與品牌高度決定未來格局的新階段。中國品牌要真正站上全球競爭的塔尖,必須打造能夠代表國家工業(yè)能力與審美主張的旗艦產(chǎn)品。

(廠商供圖,央廣網(wǎng)發(fā))
而嵐圖用三個(gè)“十萬輛”提速周期,演繹了中國高端新能源的進(jìn)化加速度:突破首個(gè)十萬輛用時(shí)34個(gè)月,第二個(gè)十萬輛縮短至12個(gè)月,第三個(gè)十萬輛僅用7個(gè)月。10月,隨著第30萬輛——嵐圖泰山下線,嵐圖成為首個(gè)跨越30萬產(chǎn)銷門檻的央國企高端新能源品牌,率先完成“轎車+MPV+SUV”全品類旗艦布局。而嵐圖泰山的車名,源自“五岳獨(dú)尊”的泰山,并為時(shí)代中堅(jiān)和脊梁而來,融合東方智慧與頂尖科技。
外形上,嵐圖泰山在拒絕“套娃式”豪華的同時(shí),以“天地共雅”美學(xué)為基礎(chǔ),從車身比例到造型符號(hào)全面融入東方意象:比例遵循“四大黃金分割”,內(nèi)涵來自甲骨文與鯤鵬意象;內(nèi)飾提取泰山破曉、云海與巖層色彩,并以勞斯萊斯同級(jí)工藝的電鍍輪轂與懸浮徽標(biāo)豐富視覺細(xì)節(jié),形成屬于中國文化的豪華表達(dá)。
底盤系統(tǒng)上,嵐圖泰山搭載了國產(chǎn)首發(fā)三腔空氣懸架,相比傳統(tǒng)單腔或雙腔空懸,三腔結(jié)構(gòu)提供4種剛度、5擋高度調(diào)節(jié),結(jié)合EDC魔毯底盤與雙向16°后輪轉(zhuǎn)向,嵐圖泰山將過坎沖擊度降低13%、余震收斂性降低40%,駕駛的平順性提升40%,大幅提升駕駛舒適性。配合蟹行模式,轉(zhuǎn)彎半徑僅5.4米,提升操控靈活性。
此外,嵐圖泰山還搭載了800V嵐海智能超混系統(tǒng),支持5C超級(jí)快充,全系標(biāo)配65kWh大電池,在續(xù)航與補(bǔ)能效率上達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平。智能化方面,嵐圖泰山搭載了華為最新的華為乾崑智駕ADS 4四激光方案和應(yīng)用語音大模型的鴻蒙座艙5,其中四激光方案的智能感知系統(tǒng)堪稱豪華,由1顆高精度激光雷達(dá)、3顆DTOF近程激光雷達(dá)等共34個(gè)各類傳感器組成,構(gòu)建了360°無死角的全域感知矩陣,最遠(yuǎn)探測達(dá)300米,即使在夜間、逆光、強(qiáng)眩光等極端惡劣環(huán)境下,也能精準(zhǔn)識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn),不僅能識(shí)別普通車輛、行人、騎行者,還能精準(zhǔn)辨識(shí)救護(hù)車、消防車等特殊車輛,甚至能理解并響應(yīng)交警的指揮手勢。
被動(dòng)安全方面,嵐圖泰山采用了高強(qiáng)鋼鋁車身以及2200MPa堡壘級(jí)門環(huán),搭載雙盾防撞加固車門、電池包雙重防護(hù)等行業(yè)領(lǐng)先安全技術(shù),滿足C-NCAP、E-NCAP嚴(yán)苛安全標(biāo)準(zhǔn)。日前,嵐圖泰山在中汽中心Top Safety極致安全挑戰(zhàn)中,成功通過105km/h前后夾擊、65km/h左右夾擊、50km/h螺旋翻滾后柱碰等一系列嚴(yán)苛挑戰(zhàn),以超硬核實(shí)測表現(xiàn),展現(xiàn)出其行業(yè)領(lǐng)先的高安全技術(shù)實(shí)力。
作為科技新豪華的代表,嵐圖泰山還以現(xiàn)代科技重塑豪華的感官體驗(yàn)。百萬像素華為XPIXEL智慧投影大燈可呈現(xiàn)“鵬息迎輝”、“鳳鳴九天”等定制燈語,同時(shí)具備禮讓行人、導(dǎo)航光毯、露營投影等場景功能,讓豪華更具情緒價(jià)值與儀式感。在空間與舒適性層面,嵐圖泰山以86.8%的得房率實(shí)現(xiàn)“六座平權(quán)”,第三排頭部空間接近1米,AI云舒座椅擁有66顆傳感器與26點(diǎn)按摩系統(tǒng),提升乘坐舒適性。
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