10月，中國車市進入全年沖刺季，比亞迪再次交出亮眼成績單。10月單月銷售44.17萬輛，創(chuàng)下年內(nèi)新高；1–10月累計銷量370.19萬輛，同比增長13.9%，全年銷量目標完成率超80%。在中國企業(yè)（集團）新能源汽車單品牌銷量排名中，比亞迪處于新能源領(lǐng)跑賽道，均穩(wěn)居行業(yè)榜首。

銷量持續(xù)攀升 產(chǎn)業(yè)邁入新能源主導時代

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，10月我國新能源汽車月度新車銷量首次超過總銷量的50%，達到51.6%，標志著中國車市正進入以新能源汽車為主導的全新階段。

在這一浪潮中，比亞迪的領(lǐng)先優(yōu)勢愈發(fā)明顯，前十月累計370萬銷量接近第二至第四名之和。其中，比亞迪汽車王朝網(wǎng)與海洋網(wǎng)10月銷售39.5萬輛，1-10月累計銷量達338萬輛，持續(xù)夯實規(guī)模基本盤。

銷量攀升離不開長期的技術(shù)投入。財報顯示，今年前三季度，比亞迪研發(fā)投入達437.5億元，同比增長31%，不僅是汽車行業(yè)的“研發(fā)之王”，也成為5400多家A股上市公司的“研發(fā)之王”。

以年初發(fā)布的“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)為例，截至10月底，搭載該系統(tǒng)車型累計銷量已突破200萬輛，日均生成的智能駕駛數(shù)據(jù)里程超過1.3億公里。