iCAR汽車品牌作為奇瑞旗下的子品牌，百度上的定位是高性價比新能源汽車品牌，但是對于奇瑞而言，iCAR更側(cè)重于高性能越野SUV市場，但你說它的越野性能怎樣呢？抱歉，不是iCAR車主，所以沒聽說過。
目前來看，iCAR旗下有三款在售車型，表面上來看，算是“精品方盒子”SUV車型，月銷量也只有四位數(shù)，即使銷量最高iCAR V23并沒有達到預期，現(xiàn)在又來個iCAR V27。
近日，根據(jù)我們的最新了解，全新車型iCAR V27正式在迪拜全球首發(fā)亮相，跑海外市場鍍金了，一款尺寸更大的旗艦級SUV車型，按照計劃，新車將會在今年第四季度上市。作為參考，新車售價在20-25萬元左右，但如果能降到15-20萬，你會買嗎？
我們看到，新車整體還是方盒子的造型設計，第一眼看上去，這不是嘛，畢竟奇瑞和路虎關系很近，圓形復古大燈，粗獷的前保險杠等等，再看看側(cè)面，這其實和也很像啊，硬朗的線條加上突出的輪眉，這是要搶普拉多的市場？
但如果從尺寸上來看，新車定位于中大型SUV，據(jù)說尺寸和奔馳G級非常接近，擁有不錯的接近角。尾部雖然有外掛式的備胎，但采用側(cè)開門的方式。最重要的是動力上，新車將采用1.5T增程式動力，純電續(xù)航200km，但奇瑞也不擅長增程式啊。
全新iCAR V27還沒在國內(nèi)亮相，那么未來就是iCAR版的路虎衛(wèi)士，年輕人的第一臺奔馳大G，買嗎？