今年的上海國際車展上，五菱汽車以“年輕戰場”為主題，重磅推出了全新純電車型——五菱星光2025款EV版。這款車的預售價定位在10.98萬元到12.98萬元之間，無疑為10萬元級智能電動車市場注入了一股新鮮活力。作為一款面向智能時代的中級轎車，五菱星光2025款圍繞安全、續航、智能、顏值以及舒適五大維度進行了全面升級，十分契合當下年輕用戶既注重性價比，又追求科技感與現代生活體驗的需求。一直以來，五菱汽車堅持“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，此番以“技術普惠”為核心思想，將過去屬于高端領域的高階智能駕駛、超長續航能力和極致安全配置引入10萬元級市場，展現出品牌不斷下沉普及先進技術的決心和實力。下面，我們以售價最高的12.98萬元五菱星光EV 2025款610公里智能旗艦型為例，具體探討一下這款新車到底帶來了哪些令人驚喜的亮點。
從外觀設計來看，五菱星光EV 2025款610公里智能旗艦型承襲了家族式設計風格的經典元素，同時在細節處大幅提升了質感和未來感。整車延續了2024款流暢且動感的車身比例，但前臉部分變得更加簡潔大氣。采用上下分體式LED頭燈設計，上方細長的燈帶與下方的矩陣式光源相互映襯，既保留了五菱品牌特有的科技感，也增添了更多精致細膩的現代氣息。前包圍采用封閉式設計，并搭配半隱藏式門把手，有效弱化了傳統燃油車帶來的機械感，使得整車的純電屬性和未來感更為突出。輪轂方面，全新配備了18英寸半封閉式輪輞，鏤空輻條設計不僅能夠降低風阻系數，從而幫助續航提升，漸變鏤空的紋理也營造出輕盈視覺效果，充分體現了電動車“空氣動力學”和“簡約美學”的理念。車尾部分，貫穿式LED尾燈帶依然是五菱星光的標志，但內部燈腔結構由此前密集的點陣式光源變為簡潔筆直的線性光帶，整體視覺更顯大氣與高級感。后保險杠區域采用了更具層次感的立體擴散器造型，呼應了前臉運動風格，整體車身運動協調感明顯增強。此外，2025款還新添了星爍金和星耀白兩款金屬車漆，尤其是星爍金香檳色調尤為優雅高級，滿足了年輕消費者對個性與品味的雙重訴求。
在當前競爭激烈的純電家用SUV市場環境下，五菱星光EV 2025款610公里智能旗艦型沒有盲目追求車身尺寸的堆積，而是精準定位“專攻空間”，很好地展示了五菱務實的設計智慧。它的車身尺寸為4835毫米長、1860毫米寬、1515毫米高，軸距達2800毫米，與2024款保持一致。然而通過細致的空間布局優化，車內空間利用率得到了極大提升，不僅營造出媲美B級轎車的寬敞乘坐體驗，還配備了靈活多變的儲物解決方案，以滿足不同家庭及多場景的用車需求。五菱采用“短懸長軸”的設計思路，充分發揮4835毫米車長優勢，2800毫米軸距保證后排乘客擁有寬裕的腿部空間，身高180厘米的乘客在后排甚至能輕松“蹺二郎腿”，可見實用性頗為均衡。1860毫米車寬與1515毫米車高的搭配，既確保了橫向乘坐的舒適寬裕，同時減小車身風阻，兼顧空間與續航效率。這樣不盲目追求大尺寸的設計策略，更契合家庭用戶對空間舒適與經濟效益的實際需求。內部座椅同樣體現出高標準用心設計，前排座椅支持180度完全放平，放倒后可與后備箱形成近乎全平的空間，一張超過2米長的“雙人床”就此出現，相當適合露營等戶外休閑活動。
600升的后備箱容積在同級中表現優異，常規狀態下就已寬敞充裕；若放倒后排座椅，縱深能夠擴展至1.8米，輕松容納嬰兒車、戶外裝備及大件行李。座椅用料與人體工學設計也非常考究，采用高密度海綿填充結合透氣面料，乘坐舒適度出色，長途出行疲勞感得到有效緩解。后排地板設計為平地，靠背角度經過優化，進一步提升乘坐舒適性。車外配置也非常實用，例如配備了電加熱外后視鏡、雨量感應雨刷、自動點亮的LED頭燈等，這些細節大大增強了日常使用的便捷性和安全性。
進入車內，整體內飾設計延續了2024款的主框架，但又適時加入了升級元素。中控臺及門板關鍵部位采用雙色抗菌材質覆蓋，淺色系搭配不僅提升視覺通透感，也兼顧家庭用戶對健康環境的關注。雙層隔音玻璃配合回字形空調出風口結構，有效抑制車內噪聲，即使在高速行駛過程中，風噪與路噪都被控制在較低水平，為駕乘者營造了更為靜謐舒適的環境?？萍挤矫?，配備了15.6英寸大尺寸中控觸控屏和8.8英寸懸浮式液晶儀表盤，采用“一大一小”的經典實用布局，界面交互趨于簡潔直觀。保留了音量旋鈕、空調快捷鍵等部分實體按鍵，這種設定并非技術保守，而是基于大量用戶行為數據分析后合理決策，能有效減少60%的誤觸概率，彰顯人性化設計理念。位于中控屏下方新增的手機儲物空間支持風冷無線快充，配合磁吸固定和內部散熱風道設計，即使手機帶殼也能實現穩定快速充電，極為便利。方向盤采用平底設計，并與“靈眸”輔助駕駛系統聯動，將豐富的智能配置自然融入駕駛場景。副儀表臺經過巧妙改造，懷擋設計釋放了中控空間，擋桿與儲物格工具集成，實現“手部動作零位移”，提升操控舒適性。后排中央扶手增設杯架和USB接口，方便后排乘客使用，體現了對細節的用心。
動力電池配置方面，五菱星光EV 2025款搭載了69.2千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，此次電池容量較2024款增加了27.3千瓦時。五菱并沒有盲目追求電池能量密度的極限，而是通過降低風阻系數至超低水平的0.228Cd及優異的12.5千瓦時每百公里低能耗表現，提升了整車續航轉化效率。0.228的風阻系數比同級別SUV平均低約15%，高速行駛時風阻帶來的能耗占比由傳統車型的30%降至22%，續航的穩定性與實用性大幅提升。在經濟成本上，每公里的電費僅為0.06元（按0.6元/千瓦時電價估算），相比燃油車百公里耗油6升的成本節省超過80%。基于CLTC標準的610公里續航能力，很好地滿足了像上海到杭州單程200公里這樣跨城出行的需求，往返無需中途補能，還能留電用于市區通勤。此外，支持的快充性能同樣亮眼，20分鐘即可續航300公里，30分鐘即可充至80%，充電速率和便利性俱佳。磷酸鐵鋰電池天然具備優良的低溫穩定性能，配合電池預熱功能，冬季續航表現相較三元鋰電還有優勢，進一步提升了用戶的用車信心和出行安全感。
智能駕駛方面，五菱星光EV 2025款610公里智能旗艦型搭載了“靈眸智駕系統”。不同于市面上普遍采用激光雷達或高精地圖的方案，它選擇以攝像頭與毫米波雷達融合的視覺感知方案，配合高效智能算法，實現了0-130公里/小時的全速域自適應巡航、車道居中保持和智能變道等核心功能。系統重點聚焦高速領航及自動泊車這兩大常用且需求頻繁的場景。高速領航功能涵蓋從高速入口至匝道出口的全過程，能夠自主完成變道超車、車速調節及車道保持，駕駛員只需在匯入高速主路時輕點確認，全程感知接管流暢順滑，且在面對加塞車、突發減速時，系統反應迅速且制動平穩。針對日益突出的停車難題，五菱星光EV配備的跨層記憶泊車2.0技術支持可達2公里路徑記憶，覆蓋多層地庫和復雜停車場景，即使在狹窄或死路環境，也能自動完成平行泊位，整個過程僅需30秒左右，極大提升泊車便利性和安全系數。
安全方面，五菱品牌一向非常重視，2025款星光EV配備了名為“神煉電池3.0”的動力電池。在安全標準上嚴格執行“五零安全標準”，即實現零自燃、零侵入、零擴散、零進水及零泄漏。構建了電芯結構“剛柔并濟”、模組隔離技術、電池包高強度抗壓結構、防水防塵等級達IP68及智能監控系統五位一體的“五維防御”體系，全方位守護電池安全。此外，整車安全設計涵蓋高強度車身結構和多點安全氣囊系統，全力保障乘員生命安全。
總體而言，五菱星光2025款EV版以極具競爭力的價格，為10萬元級新能源市場注入了強大競爭力。它兼顧了顏值、智能、空間、續航與安全多個維度，幾乎將過去高端車型的核心實力普惠到入門級市場，對于眾多關注性價比且渴望高科技配置的年輕買家而言，無疑是一款值得驚喜和期待的產品。如果你正打算購買一款經濟實用、兼具科技感的純電車，五菱星光2025款EV無疑值得納入你的購車候選清單。