6 月 13 日消息，據(jù)《晚點(diǎn) Auto》的消息，7 家主機(jī)廠已承諾經(jīng)銷商返利期限縮短至 60 天。

中國汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長助理宋濤處透露，近期有不少于 7 家主機(jī)廠商承諾在60天內(nèi)向經(jīng)銷商支付銷售獎(jiǎng)勵(lì)及返利，目前承諾的廠商包括寶馬、北汽新能源、上汽通用、廣汽新能源、廣汽豐田、一汽奧迪和悅達(dá)起亞。

其中，廣汽豐田對(duì)經(jīng)銷商的返利將轉(zhuǎn)變?yōu)樵陆Y(jié)，即當(dāng)月銷售的車輛在次月返利，并以現(xiàn)金形式支付。具體操作中，80% 至 90% 的返利在次月（30 天內(nèi)）支付，10% 至 20% 的返利在 2 個(gè)月內(nèi)支付。

此前，汽車行家曾報(bào)道過，6 月 10 日起，廣汽集團(tuán)、中國一汽、東風(fēng)汽車、賽力斯、吉利汽車等 17 家車企發(fā)表聲明，就對(duì)供應(yīng)商“支付賬期不超過 60 天”作出承諾。（《17家大型車企60天賬期承諾刷屏，汽車業(yè)打響“反卷”又一槍，哪個(gè)企業(yè)先扛不住？》）

工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，車企的承諾對(duì)促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。他表示，汽車企業(yè)主動(dòng)承諾“支付賬期不超過 60 天”，對(duì)構(gòu)建“整車 — 零部件”協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

汽車經(jīng)銷是重資產(chǎn)生意，健康的經(jīng)營依靠融資和快速周轉(zhuǎn)，資金流動(dòng)性是經(jīng)營關(guān)鍵。價(jià)格戰(zhàn)下，經(jīng)銷商新車業(yè)務(wù)因 “進(jìn)銷倒掛” 而虧損——如一輛車建議零售價(jià) 30 萬元，經(jīng)銷商按照 30 萬元在銀行獲得貸款付給主機(jī)廠，同時(shí)把汽車合格證抵押給銀行，等待銷售回款后向銀行贖回合格證。但市場終端銷售價(jià)格往往低于零售建議價(jià)，若這輛車最終售價(jià) 25 萬元，經(jīng)銷商需要自行承擔(dān) 5 萬元的虧損。

與其他行業(yè)不同，“大而不倒” 不適用汽車經(jīng)銷商。作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游，經(jīng)銷商承接主機(jī)廠的擴(kuò)張和庫存壓力。規(guī)模越大的經(jīng)銷商面臨的流動(dòng)性壓力越大。

據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2024 年約 85% 的汽車經(jīng)銷商有不同程度的價(jià)格倒掛，六成以上經(jīng)銷商價(jià)格倒掛幅度在 15% 以上。經(jīng)營壓力下，去年有超過 4000 家經(jīng)銷商退網(wǎng)，相比往年翻倍。