“華為八杰”之一營(yíng)銷悍將告別極氪,下一站去哪?
近日,極氪科技集團(tuán)首席業(yè)務(wù)官(CBO)關(guān)海濤通過朋友圈正式公布離職消息。他以“青山綠水,江湖再見”八字作為告別,這位被稱為“汽車業(yè)華為八杰之一”的營(yíng)銷悍將,結(jié)束了兩年多的極氪生涯,留下了一段行業(yè)佳話。
01、跨界傳奇,破局車圈
關(guān)海濤的職業(yè)生涯,堪稱一部“跨界傳奇”。可以說,他跨界而來,帶著榮耀的光環(huán)破局車圈。
據(jù)悉,關(guān)海濤早年橫跨3C數(shù)碼、互聯(lián)網(wǎng)、快消三大行業(yè),歷任榮耀中國(guó)區(qū)CMO、中國(guó)區(qū)副總裁,他帶領(lǐng)榮耀登頂互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)第一品牌寶座。在榮耀期間,他系統(tǒng)化重塑營(yíng)銷團(tuán)隊(duì),打贏30余場(chǎng)關(guān)鍵戰(zhàn)役,將品牌認(rèn)知度提升至90%以上,斬獲國(guó)內(nèi)外營(yíng)銷大獎(jiǎng)80余項(xiàng)。
更令人稱道的是,他率先搭建行業(yè)DSP平臺(tái),實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷費(fèi)用高效管控;在電商領(lǐng)域重構(gòu)“營(yíng)銷服”一體化體系,貢獻(xiàn)了全渠道八成以上的利潤(rùn)。
02、書寫“極氪速度”神話
2023年,關(guān)海濤加盟極氪,全面執(zhí)掌極氪品牌全球營(yíng)銷工作。
這是一場(chǎng)堪稱教科書級(jí)的“跨界轉(zhuǎn)型”。他以互聯(lián)網(wǎng)思維重構(gòu)汽車營(yíng)銷體系,僅用一年時(shí)間,就助力極氪登頂20萬元以上純電品牌銷量冠軍。在四座超豪華細(xì)分市場(chǎng)中,每賣出兩臺(tái)MPV,就有一臺(tái)是極氪009光輝,極氪品牌在豪華車陣營(yíng)站穩(wěn)腳跟。
數(shù)字見證奇跡:
2023年交付11.8萬輛,同比增長(zhǎng)65%
2024年銷量突破22萬輛,同比激增87%
2024年,每10輛獵裝車有7輛是極氪001,成為最快突破25萬臺(tái)交付的中國(guó)純電車型
單車均價(jià)近30萬元,最高售價(jià)達(dá)90萬元
24年極氪成為20萬以上純電第一品牌
四座超豪華市場(chǎng),每賣出兩臺(tái)MPV,就有一臺(tái)是極氪009光輝
03、營(yíng)銷哲學(xué):“守正出奇”的制勝之道
關(guān)海濤為極氪注入了獨(dú)特的營(yíng)銷基因——“守正出奇”。
在產(chǎn)品端,他堅(jiān)持“產(chǎn)品營(yíng)銷為第一位”,推動(dòng)001FR、007、009光輝等明星車型上市,樹立了多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿。其中極氪001超越奔馳、寶馬主力車型,成為豪華轎車市場(chǎng)新王者。
在品牌端,他巧妙借勢(shì)周鴻祎、孫紅雷、劉嘉玲等IP營(yíng)銷,讓極氪009光輝成為頂流人士首選,在超豪華MPV市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“每賣兩臺(tái),就有一臺(tái)是極氪”的奇跡。
更值得稱道的是,極氪三年完成美股IPO,成為史上最快上市的新造車企業(yè),上市首日股價(jià)大漲34%,創(chuàng)下資本市場(chǎng)的“極氪速度”。

04、華麗謝幕,亦是新的開始
遺憾的是,關(guān)海濤今年年初退出營(yíng)銷一線,升為極氪科技集團(tuán)CBO。
對(duì)于離職原因,關(guān)海濤沒有公開說,但其朋友圈:“能經(jīng)歷極氪高速發(fā)展、登頂、IPO,再到極氪科技成立、回歸吉利,也是職場(chǎng)生涯中最珍貴的榮幸。”這句樸實(shí)的話語,與其朋友圈“青山綠水,江湖再見,希望大家繼續(xù)支持極氪、支持吉利”也證明了其對(duì)極氪品牌的感情。
他的離去,留給行業(yè)諸多思考:在激烈內(nèi)卷的新能源賽道,如何留住核心人才?如何讓跨界人才持續(xù)發(fā)揮價(jià)值?
關(guān)海濤的極氪歲月,恰如一場(chǎng)精彩的雙人舞——他助力極氪實(shí)現(xiàn)品牌躍遷,極氪也成就了他職業(yè)生涯的高光時(shí)刻。這段彼此成就的佳話,將成為新造車?yán)顺敝兄档勉懹浀淖⒛_。
青山綠水,江湖再見。關(guān)海濤的下一站,值得期待。
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