6月12日，在香港車博會(huì)上，奇瑞汽車?yán)顚W(xué)用表示，風(fēng)云A9L將于6月25日開啟預(yù)售，7月上旬正式上市。他同時(shí)也回應(yīng)了這臺(tái)車為什么會(huì)遲遲沒有上市，李總表示，“好飯不怕晚，一定要質(zhì)量最好、一定要性能最好、一定要上市即可大批量交付。“

作為奇瑞旗下重磅新車，風(fēng)云A9L可以說是倍受期待，目前關(guān)于這輛車最大的抱怨就是上市時(shí)間了，這次李學(xué)用終于是給出了一個(gè)明確的答案。

新車亮點(diǎn)也很多，動(dòng)力性能方面，其搭載了奇瑞全棧自研的鯤鵬超能電混CDM6.0系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)45.79%，零百加速4秒左右，CLTC純電續(xù)航260km，綜合續(xù)航來到2500km，這個(gè)續(xù)航里程可以說非常夸張了，并且30-80%的充電速度僅需14.5分鐘，日常通勤完全夠用。得益于六活塞卡鉗，百公里制動(dòng)距離為34.1米，跑的快的同時(shí)也剎得。另外配合前雙叉臂后高階五連桿、CDC主動(dòng)道路預(yù)瞄的AI數(shù)字底盤2.0，風(fēng)云A9L麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)81.9km/h，這個(gè)成績(jī)也相當(dāng)亮眼。

值得一提的是其整車高強(qiáng)度鋼鋁占比高達(dá)88%，6處關(guān)鍵部位采用2GPa鋼，可能大家對(duì)這個(gè)強(qiáng)度的鋼沒有概念，簡(jiǎn)而言之，核潛艇上也采用了2GPa鋼。前座艙的骨架結(jié)構(gòu)采用了100%熱成型鋼的全覆蓋，且熱成型鋼強(qiáng)度達(dá)2000MPa。另外還采用了2毫秒高壓斷電的技術(shù)，電池安全性方面也得到保障。

主動(dòng)安全上，風(fēng)云A9L搭載獵鷹700智駕系統(tǒng)，支持135km/h高速緊急避障、130km/h剎停、60km/h對(duì)兒童鬼探頭剎停。

造型內(nèi)飾就不再說了，我認(rèn)為是目前為止奇瑞最帥新車了，沒有之一，另外奇瑞還是很聽勸，大家比較喜歡的半隱藏式門把手也沒有缺席，實(shí)用性、美觀同時(shí)在線。

風(fēng)云A9L，無論是從用料還是配置來看都具備了一款成為好車的素質(zhì)，剩下的就是一個(gè)合適 的價(jià)格了，那么你覺得奇瑞風(fēng)云A9L上市售價(jià)會(huì)是多少呢？評(píng)論區(qū)見。