這玩意兒不跟你講玄乎的參數，而是把自己變玄乎：你開車的方式不用變，但有了它饋電油耗能自動降2L/100KM。

我知道，你肯定想說，憑什么？

用吉利的話說是憑它依靠車身傳感器+云端大數據同步抓取數據然后送到中國車企第一算力的星睿智算中心驅動學習分析，再主動提供服務精準匹配最優能量策略。

用我的話說就是無論你是誰，你在哪，你要去哪，這當中所有的的路，哪段堵、哪段有坡、哪個紅燈特別長，車子門兒清。然后不同的路況它有不同的能量調節指令實時傳輸，發動機和電機介入的比例隨時調整，這樣就能帶來5%的節能提升。

如果還比較抽象，可以再具象化一點。

如果你覺得平時你下坡的時候收點油，路況好的時候勻速踩就已經是在節能了。那現在隨你怎么踩，它會根據導航，在堵車時候切純電，進山路前提前存儲電力蓄能爬坡，到慣用充電點（比如你家）前盡可能把電池電能用完。

根據實測，銀河A7百公里油耗僅2.49L，相比起之前星耀8的4.7L確實是下降了2L左右，也相當于現在一箱油能直接從北京開到廣州。

所以要不發布會一結束，就有媒體說以前的混動像“聽話的騾子”，你抽一鞭子它走一步；現在的雷神AI電混2.0，則是個“會來事兒的管家”呢。

當然，這樣一來好處不止是燃油經濟性的提升。更優化的駕駛方案能夠讓保養來得更晚一些。

用吉利的話說，星睿AI云動力2.0會運用機器學習算法模型，預測并量化機油健康度之類的來動態優化保養周期，最多可以延長保養里程達到50%以上。然后它再利用AI算法精準控制小電流，有效抑制和消融鋰枝晶的生長，并能將已經形成的“死鋰”重新激活，使其返回電解液參與循環，讓動力電池壽命提升15%。

用我的話說就是一個帶著小米手環或者Apple Watch每天監測自己身體狀況的人，他肯定比胡吃海塞的豬頭三去醫院的頻率更低一些。

最后這個技術還有一個隱性優勢，就是作為AI算法，它可以通過OTA來發布。也就是說老車主可以不用繼續4.7L，也加入到2字開的行列里去。

混動戰場看似群雄并起，但是個人都知道發動機的熱效率鑿了一百年了捅破天也就那么點，電機的耗電量和電池衰退以及安全問題又是短時間內沒有絕對解法的。現在大家都做到一千多公里續航加大電池托底了，下一步路該往哪走是一個絕對的企業戰略問題。

雷神AI電混2.0可以說代表了吉利的答案：

吉利混動專利數（161項）、創新指數（145.69）的技術得分碾壓對手、用50萬公里零故障的S級認證來超越對手、用技術出口來征服對手。

回歸到消費者這里，買混動的人群真的很在乎油耗，前文提到的種種都是實打實的便宜。而實際上，省錢的最終目的還是省心，買混動的背后原因還是計算過純電、純燃油的性價比和使用場景之后的結果論。

那AI的出現，就是為了讓你少算算，它來幫你算。所以，從省心出發的你，遇上了讓你省心的技術，這才是雷神AI混動2.0的賣點所在。