在純電產品里面，樂道L60(配置|詢價)的地位其實挺尷尬，畢竟樂道上面還有蔚來這個老大哥。所以，很多人也是糾結要不要花25萬左右買樂道L60。說實話，你可以說樂道的品牌影響力不如理想、小鵬等造車新勢力，但你還真不能說這輛車菜。今天咱們就以樂道L60長續航版本為例，看一看這款純電續航740km的樂道L60到底適不適合家用？

家用SUV首先考慮的自然是空間問題，長寬高4828*1930*1616mm的樂道L60軸距達到2950mm，后排足夠充裕不說，后備箱容積也足夠大。而且，這輛純電SUV的載重也達到435kg，五人五箱長途出行也沒有壓力，不僅后排空間坐著舒服，還不用考慮物品沒地方放的問題。像咱們去外地玩，回來總想給家人帶點特產，這下就都能放得下了。

比起空間而言，不少消費者依舊對電車的續航有一定的焦慮，這方面樂道L60的表現還是可以的。樂道L60長續航版本的純電續航可以達到740km，日常代步的話，像我每天20公里左右，基本上可以做到1個月充電1-2次。

或許有小伙伴提到跑高速電耗增加，咱們不說打8折、7折，哪怕按照打五折計算，樂道L60長續航版本也能跑370km吧。小400km的距離，誰還不上個廁所？這時候哪怕充一小會兒，電也該夠用了吧。

另外，樂道L60也是支持換電的，結合換電站的數量，我覺得樂道L60反而比其他同類產品更容易打消續航焦慮。這里多說一句，如果預算有限，家里還沒有充電樁的話，我個人覺得換電版本更值得考慮。一方面可以花更少的錢買車，另一方面也不用擔心電池衰減，無形中還擁有更高的保值率。

可能有小伙伴會說，現在買車誰還看保值率。但我想說的是，自己的車能多賣點不好嗎？相比其他電車幾年后電池衰減嚴重，換電的新能源汽車儼然在電池方面更有競爭力。說白了，這塊兒電池不好，我總能換到一塊差不多的電池吧。雖然可能不是全新的，但是也比用了幾年的電池更新，不是嗎？

此外，樂道L60的駕駛感受也是不錯的，至少從我開過的一些電車來說，我覺得這輛SUV是屬于那種好開的類型。其底盤采用雙球節麥弗遜式獨立前懸架+五連桿獨立后懸架，并配備CCD可變阻尼減震器以及100mm智能空氣懸架，加上雙電機四驅，除了動力強，加速超車輕松之外，整個車也更穩。對于在意駕乘體驗的小伙伴來說，樂道L60是有優點的。