明年，寶馬首款新世代車型BMW iX3即將在沈陽生產基地投產并正式在國內上市。最新消息傳來，該款率先搭載全場景領航駕駛輔助功能的車型，正在啟動覆蓋國內多個城市的大規(guī)模實車測試，接受極限工況和復雜場景的挑戰(zhàn)。

攜手Momenta 加速本土智駕方案落地

今年7月，寶馬宣布與中國科技企業(yè)Momenta合作，基于國產寶馬新世代車型的智能架構和可擴展的硬件平臺，聚焦智能駕駛輔助前沿領域，聯(lián)合開發(fā)面向中國市場的新一代智能駕駛輔助解決方案，打造第一梯隊智能駕駛輔助體驗。

寶馬表示，這套本土駕駛輔助系統(tǒng)經由中德團隊共同調校，將提供全場景的領航駕駛輔助功能，覆蓋高速及城區(qū)道路，可應對長途自駕及復雜擁堵路況，為國內消費者帶來更貼合本土出行場景的領航駕駛輔助。該系統(tǒng)將率先“上車”2026年投產并上市的國產新世代BMW iX3，并逐步應用于BMW未來車型，覆蓋多個細分市場。

“魔鬼挑戰(zhàn)” 驗證新系統(tǒng)安全可靠性

該系統(tǒng)是否安全可靠，則要接受測試驗證的“魔鬼挑戰(zhàn)”。據悉，位于慕尼黑的寶馬集團駕駛模擬中心，是寶馬在全球最大的駕駛模擬中心，占地11400平方米，擁有14臺高保真模擬器和高動態(tài)模擬器，每天可進行多達100次模擬。寶馬德國研發(fā)團隊正在這里進行虛擬仿真測試。除了日常駕駛場景外，駕駛模擬中心還能夠將涉及危險或極少發(fā)生的道路場景全面測試，以開發(fā)最可靠、最安全的產品。同時，模擬測試可以頻繁重現(xiàn)各種復雜、特定的駕駛情況，大幅提高評估有效性。

與此同時，寶馬中國研發(fā)團隊也已在北京、上海、沈陽、南京四大創(chuàng)新研發(fā)基地同步進行實地開發(fā)與測試。雙方正嚴格按照寶馬集團嚴苛的驗證標準，以虛實結合的方式，加速推進全場景領航駕駛輔助的研發(fā)與測試。

虛實結合 啟動大規(guī)模實車測試

記者了解到，寶馬正在與Momenta攜手在全國范圍內啟動大規(guī)模實車測試，覆蓋車流密集的高頻場景和更具挑戰(zhàn)的極限工況，并結合上億公里的模擬仿真測試，持續(xù)驗證系統(tǒng)的穩(wěn)定性與可靠性。

據介紹，新一代方案的技術核心在于AI大模型驅動的“感知-規(guī)劃-控制”一體化架構。Momenta的AI算法與數(shù)據驅動能力，結合寶馬在安全、以駕駛員為中心的人機交互及駕駛策略上的深厚積累，車輛能夠以近似人類駕駛員的方式理解復雜路況并做出決策并進行車輛控制，提高對動態(tài)環(huán)境的適應能力。該方案采用了端到端的大模型技術，融合超大規(guī)模神經網絡用于環(huán)境感知、路徑規(guī)劃和高精度車輛控制，實現(xiàn)高度智能化的駕駛策略。

寶馬集團強調，安全始終是寶馬對駕駛輔助技術的第一要求。新一代系統(tǒng)在設計上融入了寶馬20余年來在駕駛輔助領域的安全技術積淀，建立起全方位的安全冗余和風險應對機制，讓用戶真正體驗到“放心敢用”的智能駕駛輔助。

本土落地 構建智能安全護城河

今年9月的慕尼黑車展上，新世代BMW iX3全球首發(fā)，沈陽生產基地還同步直播了新世代BMW iX3中國專屬版的研發(fā)生產情況，看點十足。BMW新世代超感智能座艙以直觀的操作方式，通過全新3D抬頭顯示、視平線全景顯示、超感方向盤和超感中控4大界面，以及燈光及聲音為駕駛者精準提供必要信息。同時，全新車內攝像頭可實時監(jiān)測駕駛員狀態(tài)，確保駕駛者“始終在環(huán)”，安全在線。隨著“路透”不斷揭秘，也令明年即將正式上市的該款車型持續(xù)引發(fā)關注。

寶馬集團表示，新車型在開發(fā)階段就綜合考慮智能交互、操控和駕駛輔助的協(xié)同整體性方案，力求達到智能便利、駕駛樂趣、行車安全三者的完美平衡。寶馬全球領先的汽車安全工程與中國尖端的人工智能技術深度融合，共同構成了寶馬在智能駕駛體驗領域的獨有的優(yōu)勢與護城河，并推動智能駕駛輔助在中國加速落地。