作為汽車“心臟”的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的技術(shù)含量是彰顯一家車企實(shí)力至關(guān)重要的一項(xiàng)考量因素。而一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)如果能在一些重量級(jí)評(píng)選大賽中獲獎(jiǎng)，無(wú)疑是對(duì)其技術(shù)實(shí)力最好的認(rèn)可。

（圖片來(lái)源：汽車與運(yùn)動(dòng)AutoSports）

近期，“中國(guó)心”2025年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)評(píng)選結(jié)果正式揭曉！上汽大眾第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)從眾多參選發(fā)動(dòng)機(jī)中脫穎而出，經(jīng)過(guò)多輪實(shí)車測(cè)試和層層選拔，獲“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)”殊榮。搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾途昂Pro，憑借在實(shí)車測(cè)試中出色的性能表現(xiàn)，成為推薦車型。

優(yōu)秀表現(xiàn)

征服評(píng)委

“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)評(píng)選活動(dòng)是世界三大發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)評(píng)選之一，也是中國(guó)市場(chǎng)唯一有影響力的發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)評(píng)選。不僅要靜態(tài)展示技術(shù)的過(guò)人之處，還要接受車輛急加速、剎車制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音及整車NVH等動(dòng)態(tài)測(cè)試，選拔及測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)苛，大眾途昂Pro所搭載的第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借卓越的技術(shù)實(shí)力和優(yōu)秀的性能表現(xiàn)，獲得了專家評(píng)審的一致認(rèn)可！

強(qiáng)大性能

高效省油

第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱上汽大眾的匠心之作，它擁有保時(shí)捷同款的VTG可變截面渦輪增壓技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)就像是給發(fā)動(dòng)機(jī)安裝了一個(gè)智能的“動(dòng)力調(diào)節(jié)器”，通過(guò)改變VTG 葉片截面的開(kāi)度，能夠有效克服渦輪響應(yīng)遲滯的問(wèn)題，大幅提升了動(dòng)力響應(yīng)速度，讓駕駛者在踩下油門(mén)的瞬間，就能感受到強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，無(wú)論是在城市道路的起步，還是在高速路上的超車，都能信心十足、游刃有余。

第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)性能與油耗的雙重突破。它采用了500bar高壓燃油噴射系統(tǒng)以及米勒循環(huán)等先進(jìn)技術(shù)。這些技術(shù)的協(xié)同作用，其功率、扭矩、油耗、排放達(dá)到了極限平衡。相比第三代EA888高功率版本，第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)功率由162kW升至200kW（約提升23.5%），扭矩由350N·m升至400N·m（約提升14.3%）。搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾途昂Pro，百公里加速僅需7.6秒，WLTC工況油耗低至8.35L/100km。

寫(xiě)在最后

此次上汽大眾第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)榮膺“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)”稱號(hào)，強(qiáng)大的“大眾心臟”再次獲得權(quán)威認(rèn)證，標(biāo)志著上汽大眾在加快新能源進(jìn)程的同時(shí)，持續(xù)深耕燃油車領(lǐng)域、擴(kuò)大傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，表明上汽大眾堅(jiān)定推進(jìn)“油電同進(jìn)”的決心和底氣。