9 月 6 日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，近日，中國汽車工程研究院推出“智能駕駛金字塔分級測評體系”，首次對智能駕駛能力進(jìn)行科學(xué)分級，為行業(yè)提供了從基礎(chǔ)合規(guī)到技術(shù)前沿的全維度評估參考。
該體系基于技術(shù)成熟度將智能駕駛劃分為“安全基線”“綜合優(yōu)選”“極智拔尖”三個層級。其中，安全基線層以法規(guī)符合性為核心，覆蓋國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)測試，確保基礎(chǔ)功能合規(guī)；綜合優(yōu)選層以“好用”為標(biāo)準(zhǔn)，通過封閉場地與開放道路雙重測試，復(fù)現(xiàn)消費(fèi)者日常典型場景，多維度篩選“優(yōu)等生”；極智拔尖層則進(jìn)一步拔高難度，針對一些用車的復(fù)雜臨界場景開展極限工況測試，量化系統(tǒng)擬人化決策能力。
中國汽車工程研究院智能網(wǎng)聯(lián)汽車測評研究中心主任李朝斌介紹，這套體系有我們積累的百余款車型的智能駕駛測評數(shù)據(jù)庫作為支撐，填補(bǔ)了國內(nèi)智能駕駛行業(yè)分級分層測評體系的空白，能夠幫助企業(yè)更好地開發(fā)智能駕駛產(chǎn)品，同時又能解決消費(fèi)者“選車難”的痛點(diǎn)問題。
專家告訴記者，本次推出的智能駕駛測評體系由中國汽車工程研究院攜手行業(yè)內(nèi) 14 家單位聯(lián)合研究共建，目前已在國內(nèi)多家車企的產(chǎn)品開發(fā)中得到應(yīng)用，共有 100 多款主流車型通過體系內(nèi)相關(guān)測評，平均得分較三年前提升 20% 以上。