吉利在新能源汽車市場的勢頭，大家都看在眼里。那在今年下半年，要陸續(xù)帶來狠貨，以在市場中占領(lǐng)更多份額。最近呢，吉利銀河的A7 EM-i關(guān)注度越來越高，作為一款中型插混車，這款車我預(yù)計會在第三季度上市，競爭對手會直接瞄準(zhǔn)比亞迪秦L，所以這意味著吉利銀河A7上市后的定價會比星耀8便宜一些，至于是多少錢？我們拭目以待一下。

簡單介紹一下吉利銀河A7的產(chǎn)品力吧。新車的實車目前已經(jīng)亮相，從設(shè)計來看，我覺得依然是很吉利，比較具有吉利銀河家族式的特征。在前臉上面，這款車是比較具有新能源的風(fēng)格的，除了星環(huán)式的貫穿燈帶，還有兩側(cè)比較犀利的大燈設(shè)計比較有特點。還有一個地方就是下方的進氣格柵設(shè)計，整體看起來我覺得是具備辨識度的。

既然是一款中型插混車，那在尺寸各方面必然也是符合中型車該有的標(biāo)準(zhǔn)。在長度上，吉利銀河A7是4918mm，軸距是2815mm，雖然說和它的大哥星耀8比起來小了一圈，但是該說不說滿足日常家用，還有氣場上面是能拿出手的。另外，這次吉利銀河A7應(yīng)用上了傳統(tǒng)的機械式門把手設(shè)計，論實用性沒得說，但是論視覺觀感可能差點兒意思。

內(nèi)飾上面從來不是吉利的短板，哪怕是把三年前吉利設(shè)計的內(nèi)飾拿出來看，依然是不那么落伍。細(xì)節(jié)上的話，主要是那塊兒12.3英寸的液晶儀表，還有15.4英寸的懸浮式中控屏幕是比較有特點的。還有，我覺得木質(zhì)飾板的應(yīng)用，以及深淺兩個配色的內(nèi)飾設(shè)計給人的感覺都能突出一定的品質(zhì)感。

配置層面雖然說目前吉利銀河A7并沒有曝光，但是，我覺得在智能配置上面依然會應(yīng)用上吉利銀河上面很多車型通用的功能，例如說Flyme auto車機，F(xiàn)lyme sound音響系統(tǒng)等等。

動力上面，應(yīng)該是吉利銀河A7的重頭戲，這款車搭載了雷神AI電混2.0系統(tǒng)，這個系統(tǒng)呢，簡單給大家聊一下，其是基于AI場景引擎的動力域智能系統(tǒng)，可能原來大家只覺得智能配置上面需要AI，現(xiàn)在動力上面也通過AI賦能，這會在能耗上面更為給力。官方說的是搭載這套電混系統(tǒng)的吉利銀河A7虧電百公里油耗只有2.5L，綜合續(xù)航超過2100公里。實際路況行駛真要是這個數(shù)據(jù)的話，那真的太恐怖了。不過大概率我覺得實際虧電油耗會在4L左右，具體后期看車主的口碑反饋吧。

可以預(yù)見的是，吉利銀河A7這款車上市后會承擔(dān)起吉利在10萬級插混轎車市場走量的任務(wù)。我預(yù)估的話，月銷量會保持在萬輛左右。你們覺得這款車如何？