作為汽車領域中超前設計的代表品牌，本田開發設計出許多概念車，其中一些最終開花結果成為了量產車型，但還有一些則曇花一現、轉瞬即逝，但不可否認，它們同樣令人感到美妙和不可思議！以下是俄媒報道中10款令人感到驚奇且不可思議的本田概念車：
1.本田HPX (1984年)
讓我們從本田中置引擎概念車的鼻祖，同時也是倫敦車展的展臺焦點開始。參觀者被其由世界著名的賓尼法利納設計工作室打造的極具未來感的外觀驚艷得無以言表。順便說一句，這款車的名字也通過縮寫HPX得以永存。該項目的目的不僅是為了讓公眾驚嘆，其車身下隱藏著超級跑車NSX早期原型車的核心部件，包括自然吸氣的三升V6發動機。唉，這個設計太過大膽和激進，最終未能獲準投入量產。
2.本田SSM (1995年)
如果您突然覺得這款SSM敞篷跑車閃現出熟悉的特征，那么您沒有看錯！這款展示車暗示了量產車型S2000——該品牌最杰出的作品之一。輕盈、高轉速的兩升自然吸氣發動機、令人興奮的個性——這一切就是“2000型”！SSM的創作者們從1963年的本田F1賽車RA270和標志性的英國“斯巴達式”賽車卡特漢姆Seven中汲取了靈感。量產跑車繼承了其特點，例如：得益于發動機前置且位置位于軸距范圍內而實現的完美重量分配。
3.本田J-VX (1997年)
本田版的蘭博基尼？是的，曾幾何時，這家日本公司考慮過推出一款外觀激進、并帶有蘭博基尼標志性特征的汽車。不過，有一個細微差別——這款展示車擁有完全不同的比例，并且搭載的不是強大的V12發動機，而是一套混合動力系統，其中包含一臺配備本田標志性VTEC可變氣門正時系統的1升三缸發動機。為什么不呢？
4.本田Fuya-Jo (1999年)
日本人擅長設計外部小巧、內部寬敞的城市實用車型。Fuya-Jo概念車也屬于這一類，但它服務于不同的目的——按照設想，它載著年輕人穿梭于各個夜店之間。內部有四個座位和一套擁有十多個揚聲器的音響系統。這是在東京度過漫長而歡樂夜晚的完美座駕。
5.本田Dualnote (2001年)
本田公司以其大膽的工程方法而聞名，然而在新千年伊始推出的這款概念車過于超前，以至于未能投入生產。可惜了——許多人本會為這款經濟高效且動力強勁的全輪驅動超級混合動力四門轎車而興奮不已，它采用中置引擎布局（3.5升V6發動機安裝在座艙后方）并配備三臺電動機，綜合輸出功率達400馬力。
